Гидротрансформатор работает за счет использования циркулирующего потока жидкости внутри камеры. Рабочее колесо насоса, турбина и статор соединены с входным валом, выходным валом и корпусом соответственно. Когда двигатель приводит во вращение входной вал, жидкость течет из крыльчатки насоса, проходит через турбину и статор и возвращается к крыльчатке насоса, образуя непрерывную циркуляцию. В этом процессе крыльчатка насоса передает механическую энергию от входного вала жидкости, которая затем передает ее турбине, в конечном итоге передавая мощность на выходной вал.
К основным компонентам гидротрансформатора относятся рабочее колесо насоса, турбина и статор, которые вместе составляют гидравлический преобразователь крутящего момента. В этих гидравлических компонентах в качестве рабочей среды используется гидравлическое масло для передачи мощности, преобразования крутящего момента, изменения скорости и функций включения/выключения сцепления. Гидротрансформатор, установленный между двигателем и коробкой передач, обеспечивает плавную выходную мощность и плавное переключение передач в автомобилях с автоматической коробкой передач. Это позволяет водителю больше сосредоточиться на дорожных условиях и работе, тем самым повышая безопасность и комфорт вождения.
