Раздаточная коробка — это устройство, которое распределяет мощность двигателя, передавая мощность на заднюю ось или одновременно на переднюю и заднюю оси. По сути, это компонент полноприводного-автомобиля. С развитием технологии полного-привода раздаточные коробки постоянно развивались, в результате чего появились разнообразные стили, отвечающие различным потребностям полноприводных автомобилей.
Разработка раздаточных коробок претерпела пять поколений эволюции: первое поколение представляло собой отдельную конструкцию с цилиндрической передачей, двойным переключением вала и чугунным корпусом; второе поколение, хотя и представляло собой отдельную конструкцию, перешло на полностью коническую передачу, работу вала с одним переключением и полностью-алюминиевую конструкцию; в третьем поколении добавлен синхронизатор, позволяющий переключать передачи во время движения; четвертое поколение приняло комбинированную конструкцию с планетарными передачами и цепной передачей; в пятом поколении используется-литой под давлением алюминиевый сплав с приводом цепной передачи, а в шестернях низкого-диапазона используется планетарный косозубый механизм.
