Наиболее значительные усовершенствования и инновации в автоматических трансмиссиях произошли во время Второй мировой войны, когда компания Buick разработала гидротрансформатор для танков. Этот гидротрансформатор был применен в автомобильной промышленности в 1948 году. В 1950 году модели Ford начали использовать 3-автоматические коробки передач, в которых до сих пор использовалась комбинация гидротрансформатора и планетарных передач. В 1977 году компания Chrysler изобрела гидротрансформатор с блокировочной муфтой, позволивший повысить экономию топлива и снизить температуру масла.
В 21 веке технология гидротрансформаторов продолжала развиваться, и в 2024 году объем мирового рынка составил примерно 7,59 миллиарда долларов. В мае 2024 года Schaeffler выпустила гидротрансформатор LuK TorCon 6L80.
На китайском рынке объем рынка гидротрансформаторов в 2024 году достиг примерно 15 миллиардов юаней. В отрасли наблюдаются три основные тенденции развития: автомобили на новых источниках энергии, интеграция интеллектуальных технологий и расширение рынка строительной техники. Предполагается, что к 2030 году спрос на гидравлические преобразователи крутящего момента в транспортных средствах на новых источниках энергии составит более 50%, а объем китайского рынка, как ожидается, достигнет примерно 30 миллиардов юаней.
